Inspección y mantenimiento de ascensores

enero 10, 2023
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¿Por qué hay que inspeccionar y mantener un ascensor?

En Austria hay más de 100.000 ascensores en funcionamiento, que realizan más de 6.500 millones de trayectos al año.

A la vista de estas cifras, se producen relativamente pocas averías y los ascensores se atascan incluso con menos frecuencia. Una de las razones de este alto nivel de fiabilidad es, por un lado, la construcción sólida y fiable de los sistemas por parte de los fabricantes y, por otro, el mantenimiento e inspección cualificados y periódicos de los sistemas por parte de personal bien cualificado. Esto garantiza un viaje seguro para el pasajero y un alto nivel de seguridad jurídica y rentabilidad para el operador/propietario. Esto se debe a que los defectos detectados a tiempo suelen evitar lesiones personales, daños materiales o daños medioambientales y mantienen bajos los costes de utilización.

Consejos prácticos Para detectar a tiempo averías y daños en los ascensores, hay que inspeccionarlos periódicamente, prestando especial atención a los siguientes puntos

Daños en las puertas
Limpieza de los carriles guía del suelo
Diferencias de nivel en el suelo
Avería de las lámparas de iluminación interior
No sobrecargues
Ruidos extraños al cerrar la puerta o durante los desplazamientos
Con accionamiento hidráulico: Fugas en el compartimento del motor

¿Cómo se accionan los ascensores? Los dos accionamientos más habituales son el eléctrico (sobre todo en edificios de viviendas) mediantecable (incluso sin sala de máquinas) o el electrohidráulico (directa o indirectamente mediante cables). Los ascensores hidráulicos se utilizan sobre todo para montacargas.

¿Qué forma parte del sistema?
Los componentes principales son

Las puertas de acceso
El hueco del ascensor
La jaula del ascensor
La sala de máquinas
Cuerda o cilindro hidráulico

¿Qué piezas se revisan y mantienen?

Contactos de puerta y automatismo
Equipo de seguridad (por ejemplo, equipo de seguridad, limitador de velocidad, sistema de llamada de emergencia a distancia)
Mecánicos/guías
Electricidad/control/motores
Eje del ascensor (por ejemplo, cilindros hidráulicos, cables, limpieza, corrosión, entrada de agua)
Compartimento del motor (por ejemplo, motor, poleas de tracción, conductos hidráulicos, unidad de válvulas)
Accesibilidad (por ejemplo, diferencias de nivel en el suelo)

¿Cómo se realiza el mantenimiento y con qué frecuencia es necesario? Los ascensoresno tienen que someterse a mantenimiento por ley. Sin embargo, desde el punto de vista de la responsabilidad y de la empresa, suele tener sentido realizar el mantenimiento, ya que influye mucho en la fiabilidad y la longevidad.

¿Quién está autorizado a realizar el mantenimiento? El mantenimiento debe realizarlo unaempresa especializada (normalmente el fabricante) y es independiente de la inspección.

¿Con qué frecuencia es necesario el mantenimiento? Lafrecuencia depende en gran medida del número de desplazamientos y de la carga. El intervalo oscila entre 2 meses (con muchos desplazamientos y/o cargas altas) y 6 meses (con pocos desplazamientos y/o cargas bajas).

¿Qué tipos de contratos de mantenimiento existen?
Los clientes pueden elegir entre 3 tipos de contrato:

Mantenimiento básico – limpieza, lubricación, inspección, trabajos de ajuste – se señalan los defectos y deben pedirse y pagarse por separado
Mantenimiento parcial – aquí el mantenimiento básico se amplía para incluir la localización de averías (desplazamiento, mano de obra, piezas de recambio hasta un límite de valor determinado).
Mantenimiento completo – esta variante proporciona todos los servicios necesarios para un funcionamiento sin problemas del sistema y suele funcionar durante al menos 5 – 10 años

Por tanto, los costes dependen en gran medida del tipo de contrato, del intervalo y del tamaño del sistema de ascensores.

¿Cuáles son las obligaciones legales en materia de inspección? En Austria se aplican en todo el país la Ordenanza de Seguridad de Ascensores (ASV) y la Ordenanza de Funcionamiento de Sistemas de Ascensores (HBV), así como diversas normativas complementarias (ver disposiciones legales más abajo) para cada estado federado en materia de inspección de ascensores.

¿Cuándo hay que inspeccionar un ascensor?
Los ascensores deben

antes de la puesta en servicio inicial (por el organismo notificado)
tras cambios significativos
regularmente recurrente

que se compruebe.

Las pruebas recurrentes son

Exigidouna vez al año por un organismo de inspección independiente/inspector de ascensores
Además, se requiere una inspección intermedia por parte del ascensorista cada 3 meses
El ascensorista debe realizar una comprobación semanal cada 1-4 semanas (dependiendo del estado federal).

¿Cómo se realiza la prueba?
La auditoría la lleva a cabo

Inspección – inspección visual de daños, etiquetado, marcado, accesibilidad, documentación
Pruebas – funcionamiento del dispositivo de protección y vigilancia, funcionamiento de los dispositivos de seguridad
Medición: análisis del estado y los parámetros del sistema mediante la lectura de datos de la unidad de control, mensajes de avería

¿Quién está autorizado a realizar la prueba?
Las inspecciones de ascensores sólo pueden ser realizadas por organismos de inspección de sistemas de elevación e inspectores de ascensores designados oficialmente de conformidad con la HBV. HBV.

¿Cómo deben documentarse la inspección y el mantenimiento?
Hoy, la mayoría de los proveedores de servicios documentan digitalmente el trabajo de mantenimiento y lo envían al cliente.
Las inspecciones de ascensores todavía se documentan a menudo en cuadernos de inspección in situ. Con la inspección digital y la documentación del sistema, la entrada del cuaderno de inspección puede fotografiarse y almacenarse.

Para asegurarte de que no vuelves a perderte ninguna cita en el futuro, descárgate la aplicación MiEdificio24, donde podrás registrar todos tus aparatos que requieran mantenimiento y gestionar las citas asociadas, asegurándote de que siempre estás en el lado seguro con una lista completa de trabajos de mantenimiento disponible en todo momento.