Contrôle et entretien des ascenseurs

janvier 10, 2023
/
Non classifié(e)

Pourquoi un ascenseur doit-il être contrôlé et entretenu ?

En Autriche, plus de 100.000 ascenseurs sont en service et effectuent plus de 6,5 milliards de trajets par an ! Compte tenu de ces chiffres, il y a relativement peu de pannes et encore moins d’ascenseurs qui restent bloqués.
Une des raisons de cette grande fiabilité est, d’une part, la construction solide et fiable des installations par les fabricants et, d’autre part, la maintenance et le contrôle qualifiés et réguliers des installations par un personnel bien qualifié.
Cela permet aux passagers de voyager en toute sécurité et à l’exploitant/propriétaire de bénéficier d’une sécurité juridique et d’une rentabilité élevées. En effet, des défauts constatés à temps permettent généralement d’éviter des dommages corporels, matériels ou environnementaux et de maintenir les coûts d’utilisation à un niveau bas.

Conseils pratiques
Afin de détecter à temps les pannes et les dommages sur les ascenseurs, ceux-ci doivent être inspectés régulièrement – il convient de prêter une attention particulière aux points suivants

Dommages aux portes
Propreté des rails de guidage au sol
Différences de niveau au sol
Panne des lampes de l’éclairage intérieur
Ne pas surcharger
Bruits inhabituels lors de la fermeture des portes ou pendant la conduite
En cas d’entraînement hydraulique : fuites dans le compartiment moteur

Comment les ascenseurs sont-ils entraînés ?
Les deux entraînements les plus courants sont, d’une part (en particulier dans les immeubles d’habitation), électriques au moyen d’un câble (même sans local d’entraînement) ou électro-hydrauliques (directement ou indirectement par des câbles). Les ascenseurs hydrauliques sont généralement utilisés pour les monte-charges.

Quels sont les éléments qui font partie de l’installation ?
Les principaux éléments sont

Les portes d’accès
La cage d’ascenseur
La cage d’ascenseur
La salle des moteurs
Câble ou vérin hydraulique

Quelles sont les pièces contrôlées et entretenues ?

Contacts et entraînement de porte
Dispositifs de sécurité (par ex. dispositifs antichute, limiteurs de vitesse, système d’appel d’urgence à distance)
Mécanique/guides
Électricité/commande/entraînements
Gaine d’ascenseur (par exemple, vérins hydrauliques, câbles, propreté, corrosion, infiltration d’eau)
Compartiment moteur (par ex. moteur, poulies de traction, conduites hydrauliques, unité de soupape)
Accessibilité (par exemple, différences de niveau au sol)

Comment s’effectue la maintenance et à quelle fréquence est-elle nécessaire ?
En principe, les ascenseurs ne doivent pas être entretenus conformément à la loi. Cependant, il est généralement utile d’effectuer une maintenance du point de vue de la responsabilité civile et de la gestion d’entreprise, car la fiabilité et la longévité en sont très fortement influencées.

Qui peut effectuer un entretien ?
L’entretien doit être effectué par une entreprise spécialisée (généralement par le fabricant) et est dissocié de l’inspection.

Quelle est la fréquence de l’entretien ?
La fréquence dépend essentiellement du nombre de trajets et de la charge. L’intervalle varie ici de 2 mois (pour beaucoup de trajets et/ou une charge élevée) à 6 mois (pour peu de trajets et/ou une charge faible).

Quels sont les différents types de contrats de maintenance ?
En tant que client, vous pouvez choisir ici entre 3 types de contrats :

Entretien de base – nettoyage, lubrification, contrôle, travaux de réglage – les défauts sont signalés et doivent être commandés et payés séparément.
Maintenance partielle – dans ce cas, la maintenance de base est étendue au dépannage (déplacement, main d’œuvre, pièces de rechange jusqu’à une certaine limite de valeur).
Maintenance complète – cette variante fournit tous les services nécessaires au bon fonctionnement de l’installation et dure en général au moins 5 à 10 ans.

Les coûts dépendent donc essentiellement du type de contrat, de la fréquence et de la taille de l’installation d’ascenseur.

Quelles sont les obligations légales en matière d’inspection ?
En Autriche, l’inspection des ascenseurs est régie par l’ordonnance sur la sécurité des ascenseurs (ASV) et l’ordonnance sur l’exploitation des installations de levage (HBV), ainsi que par différentes réglementations complémentaires par province (voir la législation ci-dessous).

Quand un ascenseur doit-il être contrôlé ?
Les ascenseurs doivent

avant la première mise en service (par un organisme notifié)
après des changements importants
récurrent

être vérifiée.

Les contrôles périodiques sont

1x par an par un organisme d’inspection/inspecteur d’ascenseurs indépendant requis
En outre, un contrôle intermédiaire par l’ascensoriste est requis tous les 3 mois.
Toutes les 1 à 4 semaines (selon l’État), un contrôle hebdomadaire doit être effectué par l’ascensoriste.

Comment se déroule l’examen ?
L’examen est effectué par

Visite – inspection visuelle des dommages, du marquage, de l’étiquetage, de l’accessibilité, de la documentation
Essai – fonctionnement du dispositif de protection et de surveillance, fonctionnement des dispositifs de sécurité
Mesure – analyse de l’état de l’installation et des paramètres par la lecture des données de l’unité de contrôle, messages d’erreur

Qui peut effectuer l’audit ?
Les inspections d’ascenseurs ne peuvent être effectuées que par des organismes d’inspection des installations de levage et des inspecteurs d’ascenseurs désignés par les autorités, conformément au HVB. HBV.

Comment documenter le contrôle et l’entretien ?
Les opérations de maintenance sont aujourd’hui documentées numériquement par la plupart des prestataires de services et transmises au client.
Les contrôles d’ascenseurs sont encore souvent documentés dans des registres de contrôle sur place. Avec la documentation numérique des essais et des installations, il est possible de photographier et de classer l’entrée du carnet d’essais.

Pour ne plus manquer de rendez-vous à l’avenir, téléchargez l’application MyBuilding24, qui vous permet d’enregistrer tous vos appareils à entretenir et de gérer les rendez-vous correspondants.